2013年4月26日金曜日

CR80Rポジション大人化

この一冊で高価なマニュアル代わりになります! メンテ、修理などに必携ですよ!
M431-2 クライマー CLYMER HON CR80R/CR125R

整骨院に通ってるし腰の具合も良くなってきてますよーつーわけで作業は進めています。

ハンドル取ってWAKO’Sのメタルコンパウンドで各部ゴシゴシ。

コイツを投入して3cmハンドルを上げてもらいます。

ZETA ジータ/バーライズキット(スタンダード径バー用)
ZETA ジータ/バーライズキット(スタンダード径バー用)


これでスタンディングしても腰が痛くならないと思いますけど、どーでしょ。

ついでにB級ピボットレバーを左右投入しました。

クラッチはベリーショートでカッコいいじゃん。

えーんど、B級ワイドペグ!
これでしっかり立てるようになるべ。

A級はこちら。

DRC /クロモリワイドフットペグ



ポジション大人化完了!!
別にバネレートを!とかってハナシじゃないんだけどポジションの大人化で
乗車姿勢が楽になれば乗ってても、もっと楽しくなるかもねーってことで・・
腰痛対策になれば一石二鳥です。
おまけにエアブリーダーを装着してサスの動きも毎回良くなること間違いなしでー。



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2013年4月25日木曜日

CR80Rフロント17インチ化とブレーキメンテナンス

この一冊で高価なマニュアル代わりになります! メンテ、修理などに必携ですよ!
M431-2 クライマー CLYMER HON CR80R/CR125R

こんばんわ。腰がようやく通常動作が出来るようになって来たのでリハビリ兼ねて作業しています。

まずは前回洗車した車両をバラして行きました。

ちゃちゃっとバラしました。
裸だとやたらカッコイイっすね―。

Fタイヤを外して、キャリパー清掃&揉み出しチェック
問題なしでなのでグリスアップ

パッドピンもサビサビ段々のズタボロ―ですが再利用♪

いやーブレーキ効かねーよというのが口癖でしたがパッドも減ってましたねぇ。
ニッシン純正からBRAKINGのメタルへチェンジです。


でどーん!とでっかいローターの予定でしたけど
格安品ゲットのためノーマルサイズのBRAKINGローター


F17インチ化完了!!
RYOくんとみーさんのお陰ですんなり装着出来ました本当にありがとうね!
海外で見かけたダートスキンなるアイテムを投入しましたよー。
普通に国内でも売ってますので是非DIRTSKINSで御検索を


DIRTSKIN:ダートスキン  /倒立フォークスキン
DIRTSKIN:ダートスキン /倒立フォークスキン 


BRAKING ブレーキング /ウェーブディスク
BRAKING ブレーキング /ウェーブディスク NS-1


BRAKING ブレーキング /ブレーキパッド
BRAKING ブレーキング /ブレーキパッド CR80


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2013年4月24日水曜日

RENTHALバー入荷

体がダメで手が付けられていませんけど、SM400Rの準備も進めて行かないとね―。

忘れてましたけど、昨年の最終戦で転んだ時にハンドルを曲がっちゃったはず。

よく見て確認していないけど、やっぱり交換しないとダメかなーと手配をしましたよー。

本当はテーパーが良いんだけどクランプ替えたりガード類もクランプ変更しないと入らないので今回は見送りですね。

過去に色んなブランドを使いましたけど定番に戻ってみました。

ということで車体に合わせてブルーのRENTHALです。

リハビリ兼ねてこういう小物系の作業も沢山あるんで進めていきますかー。


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2013年4月23日火曜日

祝復活

ここ数日閲覧できない状態でございましたけど再開です。

突然こんなメールが来まして・・・・。

Google サービスをご利用いただき、ありがとうございます。
http://riders-high.blogspot.com/ のブログを確認させていただいたところ、SPAM
に関する利用規約違反が見つかりました。規定によりブログを削除し、URL のご利用
を中止させていただきました。 詳細については、以下のリソースをご確認くださ
い。 利用規約: http://www.blogger.com/go/terms Blogger コンテンツ ポリシー:
http://blogger.com/go/contentpolicy -Blogger チーム

あら?

ブログにアクセスするとブログを削除しましたと表示されてます・・・。

うん?どーすんべ。

いろいろ検索したけどよく分からない、そもそもbroggerじたい頻繁にルールを変えてるし管理画面やら機能やらいろいろ変わってるので該当記事も多いけど、そsの機能がなかったりとか、日本語フォーラムのサポート終了してるとかあって、使える参考になる最近の記事がないので戸惑いましたねぇ・・(^^ゞ
わかったのは1日50回以上更新するとDOS攻撃ぽいと判断されるそうでスパムブログだと勝手にプログラムが分類するらしい・・・。
あー消された前の日にカテゴリ替えて過去記事移行したから50以上なってるなー。
こんな事でSPAM扱いされんのかよ!と思いますけど為す術なし・・・。

後はSPAMコメントを未公開で放置していたこともダメそうで・・・。

復旧方法を調べると、リストアリクエスト画面で請求を行なって、審査が行われて問題がなければ再開するらしいんだけど、肝心なリクエスト画面てどこにあるのー?って感じ。


・・・・・


google日本法人に務める知人に数年ぶりにご連絡しましたよ。

googlejapan本社へかけて、まずは、内線繋いで貰う前にオペレーターとお話、結構PCで色々と調べてくれた回答が仰るとおり、リクエストできるようですがリクエストフォームはどこに有るかよくわからないですねぇ、フォーラムで相談してみて下さい、社内の人間もよく見ていると思いますので・・・。まぁ超可愛い声だったので許して、知人へつないでもらった。

その人曰く、担当をしていないサービスなので良くわからんという話でしたけど、一度このBOTプログラムにSPAM判定されてしまうと、再開リクエストを行なうか、グーグルフォーラム上でディスカッションしないと再開されないようです。

しばらくすると、管理画面上にリクエスト画面が出てくるので、ここで申請をして審査を待っていても問題ないようだけど期間は結構かかり半月程度とのことww

グーグルフォーラム上でディスカッションは対応が速いけど、broggerは日本で管理していないらしく、日本語フォーラムでは全くサポートはされないようで、英語のフォーラムで議題提出して、議論の上審査が始めた方が良いそうで・・・・。

一応日本語フォーラムにも書いてみましたけど、日本人ガイドからはここでは期待できないから本国フォーラムで頑張ってみてねーみたいな応援コメント頂きました。ありがとうございました♪


なので、ここ数日はグーグルフォーラムで英語でディスカッションしておりました。
How, I, do you request the unlock?Terms of use violation of SPAM was found in my blog.In accordance with the provisions, we have removed the blog.Please help because I'm having problems.
めちゃめちゃダメな感じ一杯の俺流&お仕事用翻訳こんにゃくで議題提出してみたら

Blogger Top Contributorなる人が色々と言ってくるので返答します。

この人結構返信早いのですばらしい。

まずは48時待ってもう一度来いとか、スクリーンショット上げろとか、いろいろと質問されたり、コレ見て該当しないか言えとか、思い当たるフシは書けみたいに言ってくるので言われる通り返信してました。

議論というより指示に従うという感じヽ(`Д´#)ノ !!

すると
OK, this is forwarded to Blogger Support, on your behalf. わかったよ、今までのやり取りをブロガーのサポートに転送してやるよ。 
Please be aware that this is the final review, and the decision of the umpires cannot be appealed.でもコレ最終審査なんで落ちたら、文句は言えないし永久追放だぜー。
と、地方裁判所を通り越して最高裁に訴状を出していたようですねorz
他の方法ならもう一回か2回依頼できると書いていたのですけど、知人の計らいで最速を教えてもらった結果ですが本当にSPAMってたら、あぼ~んでしたね。

他にも、野球のストライク3をもじって、いろいろと講釈たれられました、でもプレーしたいなら球団を変えればいつでも出来るぜと、グーグルは首になっても他のサービスに移ればいいじゃんみたいな感じですねー。



で、本日4日ぶりにめでたく復活!



ふざんけんな(;一_一)



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2013年4月18日木曜日

本番タイヤ入荷♪

今年は、バイアスタイヤでレースしよう♪

BS BT39SS

つーか、サイズ的にバイアスしか無いんだけどね。

安いIRCのRX-02と最後まで悩んだけど、真夏でも路面温度
が本州並にならない砂川なので柔らかい方向で決めました。

まぁ、RX-02はサイズ欠品でメーカー入荷4月末ってのもあったんだけど

練習会もあるし、もう1セットは必要とおもうのだけど・・・。

このタイヤで3レース持つといいなー。

まぁコレ前後2本でも、400のR1本分でお釣りきますけどね。


只今絶賛ギックリ中につきタイヤを組めないので


20年ぶりにマーキングして楽しみましたm(__)m

エアバルブ買いに近所のB-stに行ったら、せん君に遭遇

ハーレーが進化してたよー。

  
BRIDGESTONE ブリヂストン /BATTLAX BT39SS

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