2010年11月11日木曜日

まずは現状XL250R MD03


ACDelco ACデルコ/DB3L-A 補水タイプバッテリー

ACDelco ACデルコ/バッテリー XL250R



XL250Rの整備書外装からエンジンまでマニュアル代わりになり最適です

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28年前の旧車XL250R MD03 1982。

エキパイとエンジンが刷毛塗りでやられていますが暖かければ剥離剤ナシでシンナーとワイヤーブラシで落とせそう。

内燃はキック1発で掛かりチョークも生きてた。
さすが本年9月27日まで稼働していた実働車。

プレミアム物のオバフェン。
たぶん車両より高く売れるフロントフェンダー(笑)
コイツに合わせてマスクとサイドには白いゼッケンを貼ってやろう。
27年で6703Km 2オーナーで実走とのこと。
まぁ話半分だけど異音はなくアイドリングは安定していたので大丈夫かと。
ナンバー無いので走行も駐車場だけどね。
土曜にガソリン買ってきて数キロ分駐車場を走ってみるか。


マスターがないハンドル周りはスッキリ。
ステムの段つきや引っかかりもなく三叉とベアリングは生きていそう。
スムーズにハンドルは動く。
フォークのインナー上部に汚れあるけど、大きな点さびはないのでインナー下部はどうかな?ブーツ外して土曜に見てみよう。

ミラー交換 ハンドル磨き 樹脂復活くらいでハンドル周りは行けそうです。
ライトのメッキは赤さびでダメそう。サビ落としして我慢か・・。

タンクは錆浮き数カ所、キズ数カ所あるものの凹み無し、磨きとタッチアップでしのげそう。

ここのウィンカーは間違いなく倒したら壊しますなぁ。
どうしたもんか。

オリジナルは保存して交換の方向かな。

そうそう超貴重品のリアキャリア・・パリダカ仕様ですがゲットしております。


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新しいおもちゃ XL250R MD03


ALBA アルバ/シートカバー

ALBA アルバ/シートカバー XL250R



XL250Rの整備書外装からエンジンまでマニュアル代わりになり最適です

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さて1/1プラモデルが到着しました。

仕事中でしたので後ほど色々チェックしてみますか。

DeAGOSTINIのCB7504/1キットを最後まで購読すると総額14万以上らしいですけど、コイツは乗って遊べる1/1モデル。

目標は、DeAGOSTINI 半分以下で納めてみせます。

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2010年11月10日水曜日

林道ツーリング熊さんもいたよ

ヨッシーさんもDT200WRを購入したぞ!

ということで早速、海鮮を食べに三浦屋に出かけてみた。

暖かくて天気良かったなぁ。










さて帰り道


暗くなってきた林道の左側に老人?ホームレス?が立ってるぞ??


あれ?


近づくとで黒いぞ・・でかいぞ・・


アッー!四つん這いになって飛んで走った!




そう・・熊さんでした。


俺ぐらいの背丈があったので人間に見えました。


立って何かしてたら俺達が来てダッシュして逃げたようです。


無事で何よりでした^^


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2010年11月5日金曜日

KDX125SR ハンドル交換2回目



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せっかく取り替えたブルーのアルミバーですが、先週暗闇で雪の轍に引っかかりコケた時にひん曲がった。

すぐに乗って遊ぶ予定もあるし、スペアで保管してあった以前のレンサルに交換しました。

ついでにGarmin用マウントも投入し、短いのになれていたので両端をカット・・

すると短過ぎでガードが上手く着けるのに難儀しました。


RENTHAL レンサル/7/8ハンドルバー

RENTHAL レンサル/7/8ハンドルバー KX250


今回は寝かし気味に装着してみました。
違いが知りたかったのとハンドガードの取付上この角度になってしまったと言うところです。



ラジオはいつも整備の時に重宝しております。


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2010年11月3日水曜日

スノーツーリング

遠方よりコバさんも参加!

いつもの林道で、苫小牧の三浦屋まで飯食いに行きました。








倒木だらけで写真とは違う本物の倒木多数で降りて片付けてと言うのが疲れました。

で札幌周辺は雪だらけで、その後は泥だらけ・・・




苫小牧エリアに入ると別な国みたいに、全く秋ww

彩り豊かな草木や、多数の虫がいて、白い息だけが目に入った札幌近郊とは別の世界でした。





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